据报道，近日，宝马纯电动轿车——宝马i3被曝大力促销，最高降价23.39万元，35万元的车12万元就能买走。

3月9日，红星资本局致电上述省市宝马经销商，对方均表示：“这是假消息！”经销商表示，目前宝马i3的经销商优惠在8万元-9万元，“不过这是可以谈的，根据客户个人的贷款和用车情况，可以做到优惠10万元。”

此外，某宝马4S店销售人员表示，“我们的确有活动，而且是3月份刚刚推出的，指导价为35.39万元的BMW I3 eDrive 35 L优惠完为24.8万元。如果置换新能源车，额外还有6000元的置换补贴。”

(资料图片仅供参考)

据了解，宝马i3目前的官方指导价为35.39万元-41.39万元，经销商的公开报价为30.39万元-33.39万元。红星资本局了解到，宝马各个区域、时间段的优惠政策不同，北上广深比西南地区的优惠力度更小。今年1月，宝马i3 eDrive35L配置有所调整，从2月1日起指导价上调了0.4万元。

此外，比亚迪官微3月9日最新消息，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动，宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。

超30个品牌花式打价格战，汽车“降价潮”真来了！

近日，随着东风系“出圈”，其他车企也试图借一波“东风”，车市价格战一触即发。

甚至有网友调侃，有的4S店简直像菜市场，火热程度可见一斑。

据南方日报报道，中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。各地经销商也在不断跟进，济宁东风标致车型可享政府补贴30000元，企业补贴高达75000元，上汽通用别克宣布截至3月31日，旗下多种车型均享有补贴资格，湖北消费者可享政企补贴最高7万。

广州不少品牌经销店同样也在“抢”消费者。广汽本田皓影、雅阁优惠2万-3万元，一汽-大众推出任意品牌置换揽巡、揽境，可享受16000元置换支持，广汽丰田汉兰达落地30.88万元，预售期间再享5000元购车礼。上汽奥迪A7L最高优惠有3.8万元，奔驰部分车型降价高达12万元，一汽奥迪A6L降价9万元，

据澎湃新闻报道，3月8日，福特旗下纯电品牌Mustang Mach-E福特电马宣布全系在售车型清库存，降价4万元，该优惠活动将持续至4月30日，特惠后车辆售价为20.99万~32.99万元不等。

据红星资本局不完全统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。上汽奥迪的优惠活动虽然只面向内部员工，但二手平台上已有员工购车名额转让。

此外，河南将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，天津发放汽车消费补贴6000万元，山东发放2亿元汽车消费券等。

东风汽车打响降价第一枪？

近日，一组有关湖北汽车巨额补贴的宣传海报在全网刷屏，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均参与了这一轮补贴政策，补贴力度从5000元至9万元不等。

据上证报报道，3月8日，东风汽车集团有关人士对记者表示，对相关传闻集团目前没有回应。东风标致有关人士对记者表示，这属于正常市场行为，新能源车行业的降价力度很大。食关海报也已经注明补贴是政企补贴，来自政府和企业的补贴都有。

对于降价销售是否为了消化库存，该人士表示，具体需要看车型，每家企业库存车型不同，如果买的人多了，肯定对库存有消化作用。

另据澎湃新闻3月8日报道，针对近期东风汽车的“骨折”降价，乘联会秘书长崔东树认为，这是类似“双十一”的促销活动，短期必将带来良好的宣传效果，长期来看势必将恢复平静，“不会留下后遗症”。

就东风本次降价是否会触发其他省市跟随，崔东树认为，该活动具有示范作用，短期之内会辐射到周边地区，形成对周边的扩散效应，“取得了这么大的关注度，证明是有效的，其他省份很可能会进行效仿。”

就大降价是否会影响到车市长期价格走势，崔东树表示，从长期来看的话，这种短期促销的影响会逐步淡化，“它并不是全系列、全面的推动，资金也相对有限，跟我们‘双十一’促销一样，促销完后还会回归到一个正常的状态，不会对车市带来严重的后遗症，”他补充说，“我们认为东风跟湖北政府的这个举措，已经起到了明显的、良好的引发关注的效果。”

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